Sokan P+R parkolónak használják Wekerle északi részét, az ott élők pedig nem tudnak ki-és behajtani akertjükből, vagy leparkolni a házuk előtt. A probléma megoldásának érdekében a Fidesz-KDNP frakció wekerlei képviselői lakossági fórumot hívtak össze, ahol lehetséges megoldások is szóba kerültek. Bővebben »

Március 20. és 26. között megint ellenőrzés alá veszik a kerületi utakat a BRFK sebesség-ellenőrei. Mindennap traffipax figyel, hogy hol és mikor, az az alábbi listából kiderül. Bővebben »

A multinacionális cégek gyengébb minőségű, silányabb összetételű élelmiszereket forgalmaznak Közép- és Kelet-Európában, mint a kontinens nyugati részén – ez derült egy magyar és egy szlovákiai vizsgálatból is. A földművelésügyi miniszter újabb vizsgálatot rendelt el, a V4-ek pedig az Európai Bizottsághoz fordultak. Bővebben »

Minden idők legnagyobb korrupciós botránya a négyes metró beruházás. Az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) jelentéséből kiderül, a 2010 előtti, tehát a Demszky-féle MSZP-SZDSZ-es városvezetés idején összesen 272 milliárd forintnyi olyan szerződést kötöttek, amelyek csalással érintettek, és ezzel 166 milliárd forint kárt okoztak. A metróhoz kapott EU-s támogatásból akár 59 milliárdot kell majd visszafizetni. A mostani kormány feljelentést tett az ügyben. Bővebben »

Dühöngtek a mínuszok egész januárban, ilyenkor gyorsabban pörög a gázóra, és a rezsicsökkentés nélkül most alaposan a zsebünkbe kellene nyúlni. Az extrém hideg miatt még így is magasabb volt a fűtésszámla hó végén, mint az elmúlt enyhébb teleken, de az általunk megkérdezettek szerint érezhetően csökkentek a kiadásaik. Bővebben »

Regionális tábort tartottak Csíkcsicsóban március 1–5. között a Fidelitas közép-magyarországi alapszervezetei. Szombat délután nyilvános kerekasztal-beszélgetés szerepelt a programban Itthon otthon vagyunk – Erdély címmel. Bővebben »

Az ápolók bére 2019-re majdnem a duplájára nő a 2012-ben kezdett béremelési hullám folyamán, és kiemelten támogatja a kormány az OKJ-s ápolói tanfolyamot végzőket is. Bővebben »

Három főütemben újítják föl az M3-as metróvonalat a főváros egyik legjelentősebb közlekedési beruházásaként. Az első főütem várhatóan 2017 nyarán kezdődik, amely a vonal déli harmadát, azaz a Kőbánya-Kispest és a Nagyvárad tér közötti szakaszt érinti. Bővebben »