Annak érdekében, hogy kerékpárját hosszú ideig használhassa és az ne váljon a tolvajok zsákmányává, érdemes megfelelő módon, megfelelő eszközzel lezárni. Az alábbiakban ehhez szeretnénk segítséget nyújtani.

 

1.     A kerékpárokat célszerű úgy lezárni, hogy a váz mellett más részt (hátsó kerék) is rögzítsünk.Ellenkező esetben, ha a tárgy, amihez rögzítettük, eltávolítható (például egy lazán a földben vagy aszfaltban lévő közlekedési tábla oszlopa), akkor a tolvaj a kétkerekűt minden további nélkül eltolhatja, azzal elkerekezhet.

                                                                                                                                         

2.     Az új kerékpárok egy részének „gyorsoldós” (pár kézmozdulattal eltávolítható) kereke van. Az ilyen járműnél a kereket is feltétlenül zárjuk le! Van, aki maga veszi ki az alkatrészt és a vázhoz zárja.

 

3.     Az úgynevezett „sodronyzárak” (sodort, kötélszerű acél résszel) sajnos elég könnyen elvághatóak. Ha lehet, ne ilyennel zárjuk le járművünket!

 

4.     Forgalmasabb helyen kisebb az esély arra, hogy a tolvaj elvigye a kerékpárt. (Bokros, elrejtőzésre alkalmas részen zavartalanabbul ténykedhet az elkövető.)

 

5.     Ha lehetőségünk van rá, vigyük be egy épületbe, zárt udvarra a kerékpárt! Természetesen a lezárásról ekkor se feledkezzünk meg!

 

6.     A lopást ugyan nem akadályozza meg, viszont a tulajdonoshoz való visszajuttatást nagyban megkönnyíti, ha fényképeket készítünk a járműről, feljegyezzük az ismertetőjegyeit, gyártási számát!

 

A kerékpárt akár országos adattárba is bejegyeztethetjük (regisztrálhatjuk). Ez további segítség abban, hogy a kerékpár ellopás esetén ne maradjon a tolvajnál és mihamarabb visszakerülhessen a jogos tulajdonosához!

 

 

Jó kerékpározást kíván: a Budapesti Rendőr-főkapitányság

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

You May Also Like

Fővárosi strandkörkép

A nyári melegben megtelnek a strandok és uszodák szerte Budapesten. Összegyűjtöttük a fővárosi és agglomerációban található strandokkal kapcsolatos tudnivalókat.

Lámpás kereszteződést sürget a kerületi jobboldal

Kevés olyan balesetveszélyes kereszteződése van Kispestnek, mint az Ady Endre út, Vas Gereben utca sarka. Sajnálatos módon egymást érik a balesetek. Van, aki szerint a közlekedési lámpa, van, aki szerint az elővigyázatosság segíthetne.

Kosz és káosz az Attila utcában

Kispest talán egyik legaggasztóbb állapotú része az Attila utca, amelynek rendezése úgy tűnik, kifog az önkormányzaton. Kosz, szemét, rendetlenség, és térfigyelő kamera, amely mintha azért lenne, hogy lehessen a lomokat valami alá pakolni.

Győri Ottmár, a Wekerletelep első gondnoka

144 éve ezen a napon született Győri Ottmár, a Wekerletelep utcahálózatának tervezője, az építkezés felügyelője, a telep első gondnoka.