Végigsöpört tegnap az országon a Nárcisz elnevezésű orkán, kidőlt fákat, kitört ablakokat és megrongálódott tetőket hagyva maga után. Sajnos nagyon sok helyen okozott károkat, így hát nem árt tudni, hogy a biztosítónk mit fizet és mit nem, ha egyáltalán kötöttünk biztosítást.

Nárcisz semmit sem hagyott épen és szárazon. A vasárnap lecsapó vihar 130 km/h-s sebességgel egy teljes napon át tombolt az országban. Az első sokk után mindenkiben felmerül a kérdés, vajon hogyan, és miből fizeti ki az okozott károkat. Szerencsések vagyunk, ha kötöttünk biztosítást, de nem árt tudni, hogy van olyan helyzet, amikor nem a biztosítótársaság kötelessége megtéríteni a kárt.

Ha az autónkra vagy házunkra dőlt egy fa, akkor ki kell deríteni, hogy egészséges volt-e a fa vagy sem. Ha igen, akkor ez úgynevezett „vis major” eset, azaz nem lehetett előre számítani rá, így a saját biztosítónkhoz kell fordulni. Ha a fa korhadt vagy beteg volt, akkor a tulajdonos felel az okozott kárért. Ha a saját fánk okozta a kárt, akkor sajnos a felelősség a miénk.

Budapesten, a közterületen lévő fák egy része a Főkert, egy része az önkormányzatok tulajdonában van. Célszerű először a Főkert 06/20/240-4456-os telefonszámát hívni, nagy eséllyel ők a tulajdonosok, így a kárügyintézést is náluk kell kezdeményezni. Ha mellékúton történik baleset – ahol nincs tömegközlekedés – akkor a helyi önkormányzathoz kell fordulni.

Ha a kertünkben lévő fa okozott kárt, akkor a lakásbiztosításunk terhére fizetnek – ha van. Ha ugyanezt teszi a szomszéd fája, annak egy ága, akkor a szomszéd vagy a biztosítója fog fizetni.

Ha egy tetőről lepotyogó cserép okozta a kárt, itt is a tulajdonos felel. Szerencsés esetben van a háznak felelősségbiztosítása és a biztosító állja a kárt. Ha nincs biztosítás, akkor a magánszemély felel a kárért. Fontos, hogy készítsünk fotókat a helyszínen, hogy utólag is bizonyítható legyen mi történt, például, hogy milyen állapotban volt a fa vagy akár a tetőszerkezet. Célszerű a fából eltenni egy ágat, hogy utólag is vizsgálható legyen. Természetesen minden káreseményt ki kell vizsgáltatni, hiszen minden eset egyedi.

 

Forrás: vezess.hu

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

You May Also Like

Két éven belül kész az új KÖKI vasútállomás is

Modern és akadálymentes lesz a megújuló Kőbánya-Kispest vasútállomás, amely a tervek szerint 2019-re készül el, és tökéletesen illeszkedik majd a KÖKI már átépített, felújított arculatához.

Új BKK ügyfélközpont a KÖKI-n

Kőbánya-Kispest metróállomásnál nyitotta meg a Budapesti Közlekedési Központ a legújabb ügyfélközpontját a hét elején. A BKK új, európai színvonalú integrált szolgáltatásokat nyújtó ügyfélközpontjaiban a közlekedéssel kapcsolatos minden ügy elintézhető: jegy- és bérletvásárlás, közlekedési információk, taxipanasz-kezelés, MOL Bubihoz fűződő ügyintézés és általános utastájékoztatás. Az új ügyfélközpont a fővárosi utasok kiszolgálásán túl turisztikai szempontból is kiemelt fontosságú, ugyanis a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közelsége miatt a hazánkba érkező turistáknak is segítséget nyújt.

BKK közlemény: Két napon át késő este és éjszaka lezárjuk a Sibrik Miklós úti felüljárót

A Sibrik Miklós úti felüljáró újjáépítéséhez kapcsolódó bontási munkák miatt szeptember 11-én, csütörtökön és 12-én, pénteken késő este és éjszaka 22:00 és 4:00 között lezárjuk a felüljárót. Ezért az erre közlekedő nappali járataink a késő esti időszakban, éjszakai buszaink pedig teljes üzemidejükben a felüljárót elkerülve, módosított útvonalon közlekednek a lezárás idején. Az előttünk álló körülbelül egy évben több alkalommal kerül még sor hasonló késő esti, éjszakai forgalomkorlátozásokra annak érdekében, hogy a közúti forgalom a híd teljes újjáépítése idején a nappali órákban fenntartható legyen. A rekonstrukciós munkák – amelyek során kicseréljük az átkelő teljes szerkezetét, valamint új útpályát építünk, a gyalogos járdán pedig részben kerékpársávot, részben közös használatú gyalogos-kerékpáros útfelületet hozunk létre – első fázisa a befejezéséhez közeledik. Az újjáépítést a Fővárosi Önkormányzat közútkezelőjeként a Budapesti Közlekedési Központ végzi.

A kóbor macskákat ivartalanítják

Több mint negyven gazdátlan, közterületen élő macskát ivartalanított Kispesten két civil szervezet. A macskák túlszaporodása nemcsak állatvédelmi, ökológiai probléma is egyben.