Az 50-es villamos végállomásánál üresen álló terület immár több, mint egy évtizede borzolja a kedélyeket. Hol azért, mert nem lehet parkolni, hol azért, mert lehet, csak megfizethetetlen, legújabban pedig azért, mert a kátyúk kijavításáig a Vak Bottyán utca ezen része már-már járhatatlan volt. A wekerleiek pedig azért hőbörögnek, mert a házuk György István: szeretnénk minél előbb megnyitni a parkolót a lakosság előtt György István főpolgármester-helyettes azonnal intézkedett a kátyúk kijavításáról előtti részt használják P+R parkolónak a városba igyekvők, így sok esetben ők nem tudnak parkolni saját ingatlanuk előtt. Pedig az igyekezet, hogy a területen becsületes P+R működjön, minden bizonnyal megvolt a Demszky-vezette fővárosi önkormányzatnál, amikor 1999-ben értékesítették a telket 85 millió forintért. A vevő ugyanis vállalta, hogy a parkoló funkciót 260 férőhelyessé bővíti, zárt, őrző- védő és beléptető-rendszerrel, szilárd útburkolattal és térkivilágítással ellátott parkolóvá alakítja azt, amelynek mindenkori parkolási díja megegyezik a mindenkori BKV-jegy árával. Sajnos a vállalások nem mindegyike teljesült, csakúgy, mint ahogy a feltételként szabott telekalakítás sem. A területet ugyanis úgy sikerült eladni, hogy az új tulajdonos tulajdonjogot szerzett többek között az 50-es villamos vágányának egy része, a felsővezetékek, sőt, a metróalagút, valamint a Vak Bottyán utca érintett szakasza felett is. A vállalt telekalakítást követően a közterületi részeket vissza kellett volna adnia a Fővárosi Önkormányzatnak, azonban ez sem következett be. A dolog pikantériája, hogy ezek a vállalások csak korábbi, az adás-vételt megelőző levelezésekből derülnek ki, a szerződésbe már nem kerültek bele.
– Meglehetősen kusza örökséget vettünk át itt is az előző városvezetéstől, de mivel a terület forgalmas csomópont mellett helyezkedik el, nem kérdés, hogy mindent meg kívánunk tenni annak érdekében, hogy a terület rendezésére mielőbb sor kerüljön, és a P+R parkoló rendeltetésének megfelelően üzemeljen. Ezért tárgyalást kezdeményeztünk a jelenlegi tulajdonossal, a megbeszélésen lehetséges opcióként az eladáskori telekár inflációval növelt értéken a terület esetleges főváros általi visszavásárlását is szóba hoztam. Most, a legutóbbi egyeztetésen elhangzottak alapján a tulajdonosok írásos válaszát várjuk, ezt követően ülünk újra tárgyalóasztalhoz. Szeretnénk minél előbb megnyitni a parkolót a lakosság előtt – tudtuk meg György István főpolgármester-helyettestől. A Vak Bottyán utca útburkolata kapcsán György István elmondta: az érintett útszakasz a jogszabályok szerint a kerület fenntartásában lévő rész. Mivel azonban a terület magántulajdonban van, a tulajdonosnak kellene felújítania, de a kispesti önkormányzat illetékessége, hogy „behajtsa”a tulajdonoson a munkálatok elvégzését. Ugyanakkor a már-már járhatatlanná vált útburkolat javítása nem várathatott tovább magára, ezért György István főpolgármester-helyettes azonnal intézkedett a kátyúk kijavításáról azzal, hogy annak költségviseléséről később történik megállapodás. Mindezzel együtt a főpolgármester-helyettes a napokban levélben kérte Kispest polgármesterét, hogy a továbbiakban, mindaddig, amíg a főváros nem veszi át az út tulajdonjogát, addig annak karbantartásáról – a terület tulajdonosának bevonásával – Kispest Önkormányzata gondoskodjon.
