A kormány nyilvánosságra hozta az OLAF négyes metróról szóló jelentését, amely szerint szabálytalanság, csalás, korrupció, uniós pénzek szabálytalan felhasználása történt meg 2010 előtti szerződéskötések kapcsán. A mostani kormány szerint a felelősség egyértelműen a Medgyessy-, Gyurcsány-, Bajnai-kormányokat és a Demszky Gábor féle MSZP-SZDSZ-es fővárosvezetést terhelik.
A jelentés szerint a 4-es metró beruházásának összértéke 452 milliárd forint volt, ebből 272 milliárd forint érintett csalással, amiből 166 milliárdos kárt okoztak a magyar és az európai adófizetőknek. A fejlesztéshez 76 milliárd forintot használtak fel a Közlekedési Operatív Program terhére, ebből 59 milliárd forint volt az Európai Unió hozzájárulása, amit valószínűsíthető, hogy vissza kell majd fizetni.
A kifogásolt szerződések egy kivételével a 2005-2009-es időszakhoz, vagyis a Gyurcsány-Bajnai kormányok és a Demszky-Hagyó féle MSZPSZDSZ-es városvezetés regnálásának időszakához köthető. Kispest MSZP-s országgyűlési képviselője, Burány Sándor ebben az időszakban, 2007-2010 között az MSZP budapesti elnöke volt, Gajda Péter,
Kispest polgármestere pedig 2007-2010 között a Fővárosi Közgyűlés tagja volt MSZP színekben.
Burány Sándor a vizsgált időszak egy részében az MSZP budapesti elnöke és a Gazdasági Minisztérium államtitkára volt.
