Két évvel ezelőtt adta át a Fővárosi Önkormányzat a kerületi önkormányzattal közösen megvalósított Hunyadi utcai kerékpársávot, amelyet európai uniós projekt keretében alakítottak ki. A Fővárosi Önkormányzat több kerületen átívelő fejlesztés uniós pályázatát koordinálta, míg Kispest Önkormányzata maga az út tervezését vállalta magára; tehát a kerületi önkormányzat határozta meg, hogy a Hunyadi utcában menjen a kerékpársáv. Voltak tervek arra is, hogy mindezt a Rákóczi utcában valósítsák meg, ám ott a burkolatcsere jelentősen drágította volna a fejlesztést. Így maradt a rendkívüli átmenő forgalmat bonyolító, szűk főútvonal, ahol a kialakítással párhuzamosan megtiltották a korábban egy oldalon lehetséges parolást az ott élőknek, nem kis nehézséget okozva ezzel.
Tüntetést szerveztek a lakók
Hiába tiltakoztak, tüntettek, aláírást gyűjtöttek, hiába mentek személyesen a BKK-ba egyeztetni, vagy a kispesti képviselő-testületi ülésre felszólalni, a városvezetés érdemben nem foglalkozott a problémájukkal. A kitartóbbak még a közmeghallgatáson elmondták, hogy elfogadhatatlan számukra, hogy ilyen átgondolatlan fejlesztéssel nehezítik a mindennapjaikat, de minden maradt a régiben. Most azonban a Báthory utcában, az Üllői út és az Ady Endre út között élők kezdtek hangot adni nemtetszésüknek.
Busz-és kerékpársáv a Báthory utcában
Nyár elején a Báthory utca felső szakaszán, az önkormányzat Zöldprogram irodájának hivatalos közleménye szerint a buszok torlódásának, a tömegközlekedés előnyben részesítése érdekében a Báthory utca József Attila utca– Ady Endre út közötti szakaszán, a József Attila utca és az Ady Endre úti buszmegálló közötti szakaszon busz-kerékpársávot alakítottak ki. Ennek következtében a páros oldali parkolást megszüntették, és annak helyén normál forgalmi sávot alakítottak ki. Hangsúlyozták, hogy a Báthory utca érintett szakaszán a parkolás nem szűnt meg teljesen, hanem átkerült az út menetirány szerinti jobb oldalára. A kerékpárosok által is használható autóbusz sávot időszakos jelleggel alakították ki, ami azt jelenti, hogy a páratlan oldalon hétköznaponként a délutáni csúcsidőszakban (15-18 óra között), míg az ezen kívüli időszakokban (hétköznap 18:00- 15:00 között, valamint hétvégén) a menetirány szerinti jobb oldalon lehet parkolni. Hozzátették még, hogy a forgalomtechnika kezelő és üzemeltető Budapest Közút Zrt. elnézést kér a késői kommunikációért. Az ott élőknek azonban rendkívül sok bosszúsággal jár a változtatás.
Bírságok, parkolási nehézségek
A szóban forgó szakaszon a Kispesti Rendészeti Központ munkatársai rendszeresen és folyamatosan büntetik az út mellett parkoló gépjárműveket, miközben az ott lakók számára a szabályos parkolási lehetőségek korlátozottak, és nincs is alternatíva az ott élőknek a parkolásra. Főleg azok vannak nehéz helyzetben, akiknek nem is alkalmas az ingatlanjuk arra, hogy autóbeállót alakítsanak ki. Sokan kénytelenek a járda és az úttest közötti szakaszon, kvázi „fűszál nélküli zöldfelületen” parkolni, nem akadályozva sem a gyalogos, sem az autós forgalmat, ahogyan tették ezt évtizedeken át, probléma nélkül. Nehezményezik az ott élők azt is, hogy más utcákban ugyanezért a parkolásért semmiféle büntetés nem jár, például az Üllői út és a József Attila utca közötti szakaszon is több gépjármű az úgynevezett zöldterületen parkol. A lakók úgy fogalmaztak: ahelyett, hogy a kerület megelőző vagy a lakókat segítő (parkolási rendet rendező) megoldásokra törekedne, a jelenlegi eljárás pusztán anyagi terhet ró az ott élőkre.
Hunyadi utca kettő…
A Báthory utcai lakók panasza nagyon hasonlít a Hunyadi utcai kerékpársáv kapcsán kialakult konfliktushelyzetre. A lakók ott is szinte kész tények elé lettek állítva, a kéréseiket és a tiltakozásukat sem hallotta meg sajnos az önkormányzat, hiába gyűjtöttek aláírást, szerveztek tüntetést. Maradt a kerékpársáv, rengeteg büntetést kaptak a tiltás ellenére a korábbi helyeken parkolók, majd szép lassan minden visszaállt a korábbi kerékvágásba, nincs büntetés, nagyobb számban maradtak a kényszerpályán lévő lakók autói. A Báthory utca kapcsán a fő kérdés az: megismétli-e a történelem és a városvezetői hozzáállás önmagát, vagy ezúttal meghallják, és kezelik-e az ott élők panaszait.
