A dél-pesti külső kerületek közötti egyik legfontosabb kapcsolat, a Kőbányai-Kispest vasút- és metróállomás vágányai, illetve a repülőtérre vezető gyorsforgalmi út fölött átívelő Sibrik Miklós úti felüljáró halaszthatatlanná váló felújítását áprilisban kezdte a Fővárosi Önkormányzat. A tervek szerint 2015 novemberére elkészülő felújítás során kicserélik a hídszerkezetet, az új útpálya mellett mindkét irányban biztosítják majd a gyalogosok és a kerékpárosok biztonságos, akadálytalan közlekedését.
– A felüljárót utoljára 1989-ben újították fel, a hídszerkezet és a pillérek állapota miatt döntöttünk a teljes csere mellett. Mivel a közelben nincs más megfelelő átkelő a vasút fölött, a forgalmat két sávon folyamatosan fenntartjuk a felüljárón a munkálatok alatt – mondta dr. György István főpolgármester-helyettes. A Margit-híd felújításához hasonlóan a felüljárót hosszában kettévágják, először a Kőbánya felé vezető oldalt építik újjá, majd 2015. januárjától a Kispest felé vezető oldalt, ekkor a forgalmat a már megújult keleti hídfélre terelik majd – tette hozzá. A Budapesti Közlekedési Központ szakemberei olyan forgalomtechnikai megoldást választottak, amellyel a lehető legnagyobb kapacitást tudják fenntartani a hídon a forgalom számára, mégis a városvezetők az autósok türelmét kérik az esetleges kellemetlenségek miatt.
Elbontják majd újraépítik a felüljáró Kőbánya felé vezető oldalát, miközben a másik oldalon 2×1 sávon zajlik a forgalom. Várhatóan 2015. elején a Kispest felé vezető hídfél kerül sorra, ekkor forgalmat a már megújult hídfélre terelik. (MTI Fotó: Máthé Zoltán)
