A kormány célja, hogy 2020-ra 10 év alá csökkenjen a fővárosban használt autóbuszok életkora a jelenlegi 14-ről, ennek érdekében három éven belül évente 1000-1200 autóbusz készülne Magyarországon a tervek szerint. Ezzel pedig több mint 1000 új munkahely is létrejönne.
A BKV Zrt. megállapodást kötött az Ikarusszal, így az első járművek már tavasszal forgalomba állnak. A 30 új csuklós busz Budapesten, az M3 felújítása miatti metrópótlást segíti majd. A BKV Zrt. az elmúlt években már 46 hazai gyártású dízel, és 20 hazai gyártású kompozit elektromos autóbuszt vásárolt.
A nemzeti autóbuszgyártás megerősítésének programja megteremti a hazai buszgyártás megújítását, és persze mindezzel hozzájárul a hazai gyártók és beszállítók versenyképességének növekedéséhez. Felmérték, hogy az itthoni buszgyártó kapacitások képesek mind minőségben, mind mennyiségben kielégíteni a hazai városi és helyközi közlekedési vállalatok igényeit.A járműgyártás egyébként 2010-hez képest közel megkétszerezte termelését.
A számok azt mutatják, hogy napjainkban sokkal többen használják a tömegközlekedést Budapesten, mint néhány évvel ezelőtt. A fővárosi, mintegy 1300 darabos buszparknak már több mint 50 százalékát lecserélték. 2019-re lebonyolítják a buszok több mint 70 százalékának cseréjét. Így akkorraa fővárosban nagy többségben vadonatúj, vagy alig használt buszok járnak majd.
