Új, korszerű CAF villamosok járnak az 50-es villamos vonalán is, amely végighalad Kispest felső részén, az Üllői úton. Bár az új szerelvényekkel szinte valamennyi baloldali politikus fotózkodott, a kocsik beszerzésére még a főváros előző vezetése kötött szerződést, azt most csak le kellett hívni, a vásárláshoz pedig a magyar kormány járult hozzá 54 milliárd forinttal.
Tarlós István 2010-ben vette át a fővárost, amely szinte csődközeli állapotban volt. A város kasszája adóssággal volt teli, a közösségi közlekedés járműparkja katasztrofális állapotban volt, a hírek pedig az előző NOKIA-s dobozokban hordott kétes pénzügyeitől volt hangos. A jobboldali főpolgármester nekilátott a rendszer átalakításának, megalakult a BKK, és szinte első intézkedései között szerepelt a járműpark megújítása. Akkor kötöttek több busz és kötöttpályás szerelvény vásárlására szerződéseket, ennek keretében tudta most lehívni Karácsony Gergely főpolgármester. Ehhez a kormány 54 milliárd forintot biztosított.
Az új villamosok beszerzésével párhuzamosan jó ideje zajlik a vonal akadálymentesítésének tervezése, inkább tervezgetése. Jelen állás szerint egy év alatt az árajánlatkérésig jutottak csak el.
További aggodalomra okot adó tény, hogy a BKV és a BKK vezetője is távozott idén májusban, mindkét vállalat vezérigazgató nélkül működik azóta is. Elvileg a szeptember végén sorra kerülő Fővárosi Közgyűlésen szavazhatnak a képviselők az új vezető személyéről, bár ez is kétséges, hiszen a pályázatot meg kellett hosszabbítani, ugyanis nem jelentkezett senki a közlekedési vállalatok vezetői székébe. Nagy a káosz tehát a fővárosi közlekedés területén, de nem csak ott: Karácsony Gergelynek teljesen jogszabálysértő módon lassan egy éve, újraválasztása óta nincs kinevezett helyettese.
fotó: facebook
